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時代とともに変わる人気車種

近年、車に興味のない人が増えてきたとはいいますが、地方ではまだ生活必需品として車は重宝されています。
そんな車が「自家用」として扱われるようになったのは、日産サニートヨタカローラがデビューした1966年以降と意外にもその歴史は40数年とまだ浅いのです。
しかし、日本における人気車種の変遷は著しい物です。

 
第二次世界大戦終結後は、トラックなどの輸送車両から大衆車が次第に市場を拡大していきました。その市場は高度経済成長期に入ってさらに大きくなります。
当時のパワフルさを物語るように、その頃に発売された車種はブルーバードなどの大衆車はもちろんのこと、マークⅡ、ローレルなどの中型車、さらにはクラウン、セドリッククラスの大型車と、2ドア仕様のハードトップモデルが次々と登場し人気を博しました。

 
80年代以降は、若者向けのスポーツカーやパーソナルユースカーとしてファミリアなど2ボックスカーと年配向けのセダンタイプのハイクラスカーが登場しましたが、ハイクラスカーの人気はバブルの崩壊とともに落ちていきました。
その後は低価格志向の方が増え、年代を問わず軽自動車に人気が集まっています。
また一方でファミリータイプの7~8人乗りのミニバンも人気です。このタイプの車は、後部ドアがスライド式になっており乗降が子育て中のお母さんには非常に重宝がられているようです。

 
こうして変遷をまとめていると、自分が乗りたい車に乗っていた時代から、道具として使える車に乗るという時代へとシフトしたことが窺えます。

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